FIAT / Schaeffler가 특허를 보유한 MultiAir 실린더 시스템은 캠샤프트와 독립적으로 각 밸브를 개별적으로 제어하는 기술입니다. 시스템은 전자식 유압 제어 방식을 통해 완전 가변 밸브 컨트롤을 제공합니다.

이를 통해 흡기 밸브의 리프트 (스트로크)와 개폐 타이밍을 자유롭게 조정할 수 있으며, 그 결과 연료 소비와 CO₂ 배출량을 줄이면서 동시에 엔진 성능과 토크를 향상시킬 수 있습니다.

또한, MultiAir 부품의 출하 전 최종 검사 (EOL 테스트)에서는 테스트 벤치를 이용해 엔진 내부의 동작 조건을 시뮬레이션하며, 이 과정에서 Micro-Epsilon사의 와전류변위센서를 활용하여 밸브 리프트를 정밀하게 측정합니다.